10 coisas para saber sobre o Toyota Land Cruiser Hybrid

O Land Cruiser Hybrid reconecta a lenda às suas raízes off-road, ao mesmo tempo que facilita a sustentabilidade.

O Toyota Land Cruiser Hybrid é um SUV altamente aguardado, e sua chegada no ano modelo 2024 deixou os entusiastas do SUV entusiasmados. A Toyota continuou a ultrapassar os limites da inovação e está a utilizar esta nova iteração do icónico Land Cruiser para proporcionar uma experiência de condução notável que combinará potência, eficiência e excelente desempenho off-road.

O aspecto mais marcante e atraente do 2024 Land Cruiser Hybrid é sua tecnologia de trem de força híbrido. A combinação de um poderoso motor convencional movido a gasolina com um motor elétrico transformará o SUV, também conhecido por consumir muito combustível, em uma oferta com baixo consumo de combustível, sem comprometer o desempenho. Isto não só contribuirá para o objectivo da Toyota de facilitar um futuro mais verde e sustentável, mas também proporcionará aos proprietários poupanças significativas na bomba.

Além disso, haverá um preço notavelmente mais acessível em comparação com a iteração anterior de 2021. Visivelmente, o 2024 Land Cruiser Hybrid apresenta um design exterior em blocos que lembra as amadas versões J40 e J50. A Toyota pode ter atenuado a sensação de luxo, mas o foco da cabine permanece no conforto e na funcionalidade. Construído para devolver o lendário Land Cruiser às suas raízes off-road e, ao mesmo tempo, facilitar a sustentabilidade, o Land Cruiser Hybrid atingiu o alvo.

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Com um preço sugerido esperado na faixa de US$ 50.000, ele traz um SUV híbrido de luxo de alto desempenho a um preço mais acessível. Em comparação com o modelo básico do Land Cruiser 2021 anterior, com um preço sugerido de US$ 85.665, o novo Land Cruiser Hybrid tem uma redução de preço significativa, mas não economiza em uma experiência de direção de alto nível.

A estratégia de preços competitivos do novo Land Cruiser Hybrid traz à tona a dedicação da Toyota em tornar a tecnologia híbrida mais acessível. Seu preço mais baixo não compromete seu desempenho, recursos ou luxo. Embora produza 55 cavalos a menos que a versão anterior, seu motor elétrico fornecerá torque instantâneo que compensará a queda de potência. Será difícil resistir à presença de tal preço acessível em um emblema de luxo como o Land Cruiser.

O 2024 Toyota Land Cruiser Hybrid foi projetado com o potente trem de força i-FORCE MAX de quatro cilindros e 2,4 litros da Toyota. Este motor híbrido produz impressionantes 326 cavalos de potência e robustos 465 libras-pés de torque. A sua potência nasce do desempenho combinado do seu motor a gasolina e de um motor eléctrico de 48 cavalos, que trabalham em harmonia para garantir que a aceleração é contínua e a eficiência de combustível é melhorada em relação às iterações anteriores.

Trem de força

Trem de força híbrido i-Force MAX

Motor

Motor híbrido moderado de 2,4 litros e 4 cilindros turboalimentado

Bateria Elétrica

Bateria NiMH de 1,87 Wh

Potência máxima combinada

326 cavalos de potência

Torque Máximo Combinado

465 libras-pés

Potência do motor

278 cavalos de potência

Saída de potência do motor elétrico

48 cavalos de potência

O motor elétrico de 48 cavalos é alimentado por uma bateria NiMH de 1,87 kWh, o que facilita uma condução mais sustentável e eficiente, especialmente em velocidades mais baixas e durante acelerações leves. Além de reduzir as emissões, garante maior eficiência geral. O seu grupo motopropulsor híbrido garante que a energia elétrica e a gasolina são perfeitamente integradas, para proporcionar um desempenho suave mas estimulante dentro e fora da estrada.

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A Toyota anunciou que o novo Toyota Land Cruiser Hybrid 2024 terá uma impressionante classificação de economia de combustível de 27 MPG combinados, garantindo que supere significativamente seus antecessores. A iteração anterior do Land Cruiser conseguiu apenas 14 MPG, o Toyota Sequoia teve uma média de 22 MPG e o 4Runner produziu apenas 17 MPG. Com este novo SUV híbrido, a Toyota esforçou-se muito para melhorar a eficiência de combustível, resultando numa experiência de condução mais ecológica e económica.