5 razões pelas quais Tata Tiago iCNG com Twin

Publicado em 28 de agosto de 2023 18h00 Por CarDekho para Tata Tiago

A Tata Motors geralmente está no topo para ter uma vitrine estelar sempre que a exposição de automóveis acontece, e a edição deste ano também foi um de seus lançamentos de grande sucesso. Entre os vários modelos apresentados, o Tata Altroz ​​iCNG foi uma das vitrines mais interessantes, pois apresentava uma tecnologia de dois cilindros pioneira no setor. Agora foi passado para o hatchback básico, o Tata Tiago, junto com o Punch iCNG e o Tigor iCNG.

Aqui estão cinco vantagens de escolher o Tiago iCNG como seu próximo carro a GNV:

O principal ponto de discussão do Tata Tiago iCNG é o seu incomparável espaço de inicialização, o melhor do segmento. É um forte contraste com o que é visto nos carros a GNV atuais com um enorme kit de GNV, que ocupa a maior parte da área de bagagem. Após o início da tecnologia de dois cilindros no Altroz ​​iCNG, a Tata Motors implementou-a agora de forma inteligente no Tiago iCNG, proporcionando um acesso muito mais fácil à roda sobressalente, como visto no anterior.

A tecnologia iCNG é fornecida com um recurso pioneiro na indústria que permite ligar o carro diretamente no modo CNG, eliminando assim a necessidade de alternar entre os modos gasolina e CNG, como prevalece em alguns outros modelos de GNC. Isso não só ajuda você a economizar tempo, mas também torna o bolso mais leve, reduzindo o consumo de combustível na partida do carro.

O Tiago iCNG também possui um recurso de ECU avançado, pioneiro no setor, que oferece uma mudança perfeita entre os modos GNC e gasolina, ao mesmo tempo que mantém uma ótima relação ar-combustível. A Tata também forneceu à tecnologia do Tiago iCNG um filtro de combustível modular que requer troca de cartucho, ajudando a mitigar resíduos perigosos e reduzindo custos de manutenção.

Por ser um carro a GNC, o Tiago iCNG está livre de qualquer tipo de perigo, pois a tecnologia pode mudar automaticamente do modo GNC para o modo gasolina em caso de fuga de gás. Vai ainda um passo além caso haja um incidente térmico e libera gás do cilindro diretamente na atmosfera como parte de seu protocolo de segurança.

A Tata também oferece o Tiago iCNG com um microinterruptor que funciona incrivelmente bem como medida de segurança adicional ao desligar a ignição ao abrir a tampa do combustível. Ele garante que o carro não possa ser ligado até e a menos que a tampa esteja bem fechada com o sinal 'FECHE A TAMPA DE COMBUSTÍVEL' piscando no painel de instrumentos. Depois, há também a segurança descomprometida nos testes de colisão incorporada no Tiago iCNG - o Tata Tiago já foi testado em colisões pelo Global NCAP e recebeu uma impressionante classificação de segurança de 4 estrelas.

Com a introdução da gama CNG, a Tata Motors compreendeu que os consumidores esperam que estes automóveis ofereçam um desempenho incomparável, tal como os automóveis a gasolina. Continuou com o seu superior motor a gasolina de 1,2 litros (73,5 CV/95 Nm), estando acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades.

Depois de colocar o Tiago iCNG em movimento, seu trem de força parece tão polido quanto a gasolina, e dirigir com energia puramente GNV também será uma brisa. O Tiago iCNG possui amplo torque de baixo custo, o que elimina mudanças frequentes de marcha e garante uma condução sem esforço tanto no trânsito urbano pára-arranca quanto em vários terrenos.

A Tata garantiu que todos os tipos de compradores possam escolher o Tiago iCNG, pois está disponível em múltiplas variantes: XE, XM, XT, XZ+ e XZ+ Dual Tone (DT). Se é a robustez dos SUVs que você deseja do seu Tiago iCNG, há também o Tiago NRG, que também está disponível com o trem de força iCNG. Pode ser adquirido em duas variantes: XT NRG iCNG e XZ NRG iCNG. Isso significa que você pode ter o hatchback equipado com GNV com recursos premium, como faróis de projetor com DRLs LED, botão liga/desliga, controle de temperatura automático e tela sensível ao toque de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto.

O Tiago iCNG custa entre Rs 6,55 lakh e Rs 8,20 lakh, e o Tiago NRG iCNG varia entre Rs 7,65 lakh e Rs 8,10 lakh.

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